Costa Cruceros estrenará su primer barco específico para China en 2019

Costa Cruceros ha celebrado a primeros de mes la ceremonia de la moneda para presentar su nuevo barco, Costa Venezia, en el astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia). Este será el primer barco de Costa construido y diseñado específicamente para pasajeros del mercado chino y comenzará sus servicios en 2019. Los nuevos barcos de la compañía para Asia supondrán una inversión total de 6.000 millones de euros.

“Costa Cruceros está encantado de tener un nuevo barco construido y diseñado específicamente para ofrecer las mejores experiencias a los consumidores del mercado chino”, declaró Michael Tamm, CEO de Costa Group y Carnival Asia. “El Costa Venezia muestra nuestro compromiso y confianza en el mercado de cruceros que más rápido está creciendo a nivel mundial. La llegada del barco en 2019, aumentará nuestra oferta y reforzará nuestro liderazgo en China”.

Costa Venezia tendrá 135,000 toneladas brutas y ofrecerá 2,116 cabinas con una capacidad total de 5,260 pasajeros. El diseño del barco está dedicado a la ciudad de Venecia por lo que los pasajeros de este mercado asiático disfrutarán de una experiencia única al sumergirse en un viaje “virtual” multisensorial a capital del Veneto, en la que la comida, el arte, la música y el entretenimiento tendrán un papel fundamental. Al anochecer, los pasajeros podrán unirse a la versión a bordo del Carnaval de Venecia, el mundialmente famoso festival conocido por sus elaboradas máscaras.

El crucero inaugural de Costa Venezia saldrá a comienzos de marzo de 2019 desde Trieste (Italia) para seguir la ruta de Marco Polo hacia Shanghai y visitando países como Grecia, Israel, Emirates Árabes Unidos, Malasia, Vietnam y Japón. Los billetes para el crucero inaugural estarán también disponibles para los clientes europeos.

Fincantieri entregará en 2020 un segundo barco, “hermano” del Costa Venezia y diseñado también específicamente para pasajeros de este pujante mercado asiático. Los nuevos barcos de Costa para Asia serán el 13º y 14º barcos construidos en Italia por Fincantieri para la compañía, con una inversión total superior a los 6.000 millones de euros. Estos proyectos tienen previsto dar empleo a miles de trabajadores navales e industrias aliadas en Italia. Los beneficios en términos de empleo van más allá especialmente en lo que se refiere al equipamiento de los interiores, en los que habrá una gran implicación de proveedores, en su gran mayoría firmas italianas.

Con la llegada de Costa Venezia, Costa Cruceros reposicionará Costa Fortuna, uno de los cinco barcos Costa que operan ahora en Asia, devolviéndolo al Mediterráneo para reforzar las opciones de cruceros en esta región estratégica.

En 2006 Costa Cruceros fue la primera compañía de cruceros internacional en entrar en China, y desde entonces, se ha vuelto líder en el mercado. El lanzamiento de “la nueva década de Costa” en China, supondrá una oportunidad para seguir superando las expectativas de los huéspedes a través de la continua innovación para ofrecer las mejores experiencias a bordo.

Costa Cruceros se comercializa en China como “Italia en el mar”, ofreciendo una experiencia italiana y europea auténtica a los pasajeros chinos, gracias a una excelente hospitalidad, estilo, cocina y oferta de entretenimiento.

Fuente (+ video) : www.hosteltur.com

Clara Saurí

 

España probará el primer tren de pasajeros de Europa propulsado por gas

Renfe pondrá en marcha en diciembre la primera experiencia piloto en Europa con un tren propulsado con gas natural licuado (GNL) y la primera en el mundo en el segmento del transporte ferroviario de pasajeros, con el objetivo de que este combustible se utilice en el futuro en los servicios de Cercanías.

El ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, ha explicado que esta experiencia piloto se desarrollará durante cuatro meses en la vía de ancho métrico -la antigua FEVE- que une Figaredo y Trubia, en Asturias, tal y como ya se había avanzado en noviembre del año pasado al anunciar un acuerdo con Gas Natural Fenosa y Enagás para preparar la primera prueba piloto de tracción ferroviaria con GNL (ver: Renfe hará el primer ensayo mundial de tracción ferroviaria con gas licuado).

Según de la Serna, este proyecto se enmarca en el plan de renovación del material rodante de Renfe, que el ministerio prevé presentar a principios de año, que contempla la incorporación de trenes impulsados por combustibles menos contaminantes como el GNL o el hidrógeno.

En la misma línea, de la Serna ha avanzado que Adif, el administrador de las infraestructuras ferroviarias, prevé sacar a concurso en el plazo de un mes el desarrollo de una red energética inteligente.

Este proyecto, que se desarrollará durante unos dos años, supondrá una inversión de unos cinco millones de euros.

Fuente: www.hosteltur.com

Clara Saurí

Hoteles que seducen por su restaurante

Los hoteles se han convertido, desde hace unas décadas, en una lanzadera de seducciones gastronómicas. Es una tendencia nacional e internacional, que permite a los chefs desarrollar propuestas de alta gama con un apoyo financiero y, a su vez, brinda a las cadenas hoteleras ofrecer tentaciones con estrellas. La organización Relais & Chateau es un ejemplo de esta fructífera relación. Al mismo tiempo, los profesionales de la cocina optan por complementar sus restaurantes con lugares donde descansar y disfrutar aún más del viaje gastronómico. Es el caso del Echaurren, en Ezcaray, de Francis Paniego y familia o del cacereño Atrio, con el chef Toño Pérez. Este año también ha cumplido su sueño de hospitalidad Pedro Subijana, que ha inaugurado junto a su espacio Akelarre de San Sebastián un exclusivo hotel boutique con vistas al mar. Otro proyecto que se está fraguando en Girona es la Casa Cacao, un hotel dedicado a esta joya alimenticia con el sello dulce de Jordi Roca.

La notícia completa con información detallada sobre esta oferta actualmente en Barcelona la encontraréis en el siguiente link: (fuente)

https://elpais.com

Clara Saurí

Los pasajeros aéreos reclaman el control absoluto de su viaje

Los pasajeros aéreos quieren tener el control total de su viaje y para ello reclaman la tecnología digital requerida. Así lo revela la Encuesta Global de Pasajeros 2017 (GPS, por sus siglas en inglés), realizada por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) a 10.675 viajeros de todo el mundo sobre su experiencia de vuelo.

Los pasajeros aéreos reclaman el control absoluto de su viaje Los pasajeros aéreos reclaman el control absoluto de su viajeEn el top de los aspectos más relevantes en la experiencia del pasajero destacan:

  • Automatización de un mayor número de procesos aeroportuarios.
  • Un identificador biométrico único para todas las etapas del viaje.
  • Tener información en tiempo real enviada directamente a sus móviles o a otro tipo de dispositivo personal.
  • Control de seguridad más eficiente y menos intrusivo.
  • Control de pasaportes sin interrupción

Pasajero digital

Según los resultados de la encuesta, el 82% de los viajeros desearía poder utilizar un pasaporte digital en sus smartphones y realizar a través de sus móviles tantas gestiones como sea posible, desde reservar vuelos hasta identificarse en el aeropuerto; mientras que el 64% prefiere el sistema de identificación biométrica, y con un único sistema de reconocimiento biométrico para identificarse cuando sea necesario, como para reservar un vuelo, pasar el control de seguridad o de pasaportes y recoger el equipaje”, con el objetivo de tener una experiencia de viaje fluida.

Mayor control

Los pasajeros exigen mayor control. Quieren gestionar personalmente su viaje aprovechando las opciones más recientes del autoservicio digital, como el control del equipaje. El 68% de los encuestados desea auto etiquetar sus bultos de equipaje con etiquetas electrónicas y el 48% quiere depositar personalmente el equipaje en el aeropuerto.

La encuesta revela que el número de pasajeros que utiliza el control fronterizo y los quioscos de control de pasaporte automatizados aumentó en 6 puntos porcentuales en 2017, alcanzando el 58% con una tasa de satisfacción del 90%. El embarque es otra de las áreas donde los pasajeros desean tener más control, con un 72% a favor del auto-embarque (un 2% más que en 2016).

Información en tiempo real

Los pasajeros quieren mantenerse informados durante las distintas etapas de su viaje: el 85% de los pasajeros desea poder verificar el estado de su vuelo y el 50%, rastrear su equipaje durante el viaje.

Los pasajeros exigen también información detallada para planificar su estancia en el aeropuerto: el 51% quiere conocer el tiempo de espera en el control de seguridad y fronterizo, y el 58% quiere saber cuánto tendrá que esperar en el control de pasaportes a su llegada (un aumento del 17% respecto al dato de 2016).

El 63% de los pasajeros desea más información en tiempo real en caso de retrasos como un aspecto clave para mejorar su experiencia de viaje, aunque los mensajes SMS siguen siendo la opción preferida para recibir notificaciones de viaje. No obstante, esta tendencia se está revirtiendo: el 28% de los pasajeros prefiere la comunicación a través de aplicaciones para teléfonos inteligentes y el 26%, a través del correo electrónico.

Puntos críticos

El paso por el control de seguridad y fronterizo sigue siendo uno de los aspectos que más incomoda a los pasajeros, en el que lo que más rechazan es la retirada de artículos personales (60%), la molestia de sacar los dispositivos electrónicos del equipaje de mano (52%) y la diferencia entre los procedimientos de escaneado en los diferentes aeropuertos (47%).

fuente: https://www.hosteltur.com

El sector de cruceros se vuelca en el Caribe

Tras los huracanes que han sacudido la región, el sector se ha unido para darles apoyo y recuperarse lo más pronto posible del desastre. Así nos lo cuenta esta notícia del portal Hosteltur:

Líderes de la industria de los cruceros en Estados Unidos han destacado la importancia “vital” que tendrá el turismo en la recuperación de las zonas caribeñas afectadas por los recientes huracanes Irma María, que devastaron las islas de Puerto RicoDominica San Martín, entre otras.

“La mejor manera de ayudar al bienestar económico del Caribe es mediante el turismo”, aseguró en una conferencia telefónica la presidenta de la Asociación de Cruceros Florida-Caribe (FCCA), Michele Paige, que recordó no obstante que la mayoría de los destinos de esa zona no se vieron afectados por los ciclones.

De hecho, la FCCA lanzó la campaña “El Caribe está abierto para negocios” a principios de octubre para ayudar a las zonas afectadas a “estimular la economía” después del impacto de los huracanes, que dejaron casi 200 muertos y centenares de miles de personas afectadas.

“El turismo tiene un efecto multiplicador muy importante en todas las islas caribeñas y ahora más que nunca hay que mostrar nuestro apoyo a estas regiones”, añadió Paige, que dijo que una sola temporada de cruceros tiene un impacto de más de dos mil millones de dólares en las economías locales.

Con ella coincidió el presidente y consejero delegado de Royal CaribbeanAdam Goldstein, quien aseguró que estos destinos tienen un “tremendo valor” a pesar de los efectos de los huracanes y siguen siendo “de los más deseados” de todo el mundo.

El sector de cruceros se vuelca en el Caribe tras los huracanes

El directivo aseguró que ha habido “pocas cancelaciones” en las rutas por el Caribe para este último trimestre del año y recordó que la industria de cruceros “tiene que convivir” con el riesgo de los huracanes y las catástrofes naturales.

Royal Caribbean envió a Puerto Rico a finales de septiembre uno de sus cruceros con capacidad para 3.800 personas para ayudar a evacuar gente de San Juan y entregar suministros a diferentes islas caribeñas, incluidas también Saint Thomas y Saint Croix.

A pesar de que más del 80 % de los clientes de la compañía energética estatal de Puerto Rico permanecen sin electricidad casi un mes después del paso del huracán María, los directivos de las empresas de cruceros quisieron calmar los ánimos de sus clientes.

Así, Arnold Donald, consejero delegado de Carnival Corporation, otro de los gigantes de la industria, aseveró que el centro de San Juan está “completamente bien” y que los visitantes disfrutarán más tiempo allí que en zonas forestales afectadas por los huracanes.

El sector de cruceros se vuelca en el Caribe tras los huracanes

“Estamos ayudando en las tareas de recuperación de las playas y en la limpieza de las calles, pero de momento nuestros cruceristas pasarán más tiempo conociendo el centro histórico de San Juan por motivos de seguridad”, concluyó Donald.

Los tres líderes del sector se mostraron “muy optimistas” en el corto y medio plazo de la industria crucerista y animaron a los turistas a seguir visitando una de las zonas “más bellas” del mundo.

Fuente:

https://www.hosteltur.com/124669_sector-cruceros-se-vuelca-caribe-huracanes.html

Time Out Barcelona, “la mejor guía de Barcelona”

Esta entrada no hace referencia a ninguna notícia relacionada con acontecimientos actuales sobre turismo y ocio, sino que busca dar a conocer una herramienta para descubrir actividades a realizar, sobretodo, en la Ciudad Condal.

Time Out Barcelona es la franquicia que se edita en Barcelona de la revista original de origen londinense Time Out, dedicada a referenciar los espectáculos, restauración y otras actividades que se desarrollen semanalmente en Catalunya.

Empezó a publicarse en 2008 en papel como una revista cultural  y no fue hasta el 2015 que se lanzó el portal web, el cual está disponible en catalán, castellano e inglés; actualmente también cuenta con una App.

Se refieren a ellos mismos como “la mejor guía de Barcelona”, y realmente es un recurso muy interesante para dar con actividades a realizar cualquier día: exposiciones, fiestas, planes para realizar con niños, experiencias gastronómicas y mucho más.

¡Os animo a echar un vistazo y descubrirlo vosotros mismos! :

https://www.timeout.es/barcelona/es

 

Marketing de destinos, clave para el desarrollo del turismo sostenible

En esta entrada se pueden encontrar algunas de las declaraciones que Carlos Vogel, director ejecutivo de la Organización Mundial del Turismo (OMT), hace sobre el llamado Marketing de destinos.

“¿Qué papel juega el marketing de destinos?

El marketing de destinos es clave en muchos aspectos, como el desarrollo de productos que respondan a la nueva tipología del turista actual y de futuro que está mucho mejor informado y es más exigente. Es fundamental enfocarse en el desarrollo de productos sostenibles, combatiendo la estacionalidad que todavía sufren muchos destinos turísticos, incentivando la demanda en temporadas bajas y así disminuir la presión sobre el destino. También es importante estimular el consumo de productos locales y la integración de la protección cultural y medioambiental en la cadena de valor, así como animar a cada visitante a que sea un embajador de los viajes responsables.

¿Qué cree que pueden aportar a la sostenibilidad las nuevas estrategias de marketing que aplican empresas y destinos?

Pueden aportar mucho en especial si consideramos la capacidad que se tiene hoy en día de comunicar e involucrar a los turistas a través de las tecnologías. Al igual que sucede con otros sectores productivos, el turismo y todos sus actores: empresas de gestión de destinos y proveedores de servicios, se enfrentan permanentemente a la necesidad de manejar información sobre las tendencias y demandas de los turistas. La naturaleza permanentemente cambiante de la demanda exige un monitoreo constante de los comportamientos de los turistas para adecuar estrategias flexibles de marketing.

¿Cómo puede aprovecharse la gran cantidad de datos sobre los visitantes y clientes que hoy se pueden obtener a través del uso del big data, smart data, etc.?

Unos de los grandes retos actuales del sector es la gestión de flujos en destinos con alto nivel de concentración de demanda, ya sea en destinos de litoral o urbanos. En este caso el ‘big data’ y el concepto de ‘smart destination’ son elementos fundamentales para la medición y gestión inteligente de los flujos turísticos y de la utilización de recursos como el agua, la energía o el tratamiento de residuos. En este sentido es sumamente importante mantener equilibrios en lugares de alta concentración y asegurar una relación fluida entre visitantes y residentes. ”

Esta entrevista ha sido extraída de Hosteltur, un portal dedicado a informar sobre novedades, innovaciones y noticias relacionadas con el turismo y el ocio.

Link entrevista completa a Carlos Voguel:

Marketing de destinos, clave para el desarrollo del turismo sostenible | Economía

Entrevista a Carlos Vogeler, director ejecutivo de la OMT. Marketing de destinos, clave para el desarrollo del turismo sostenible. Hosteltur, portal líder en noticias sobre turismo.